Fio de aço protendido entalhado

O fio de aço protendido recortado é uma tecnologia fundamental na engenharia de construção usada para aumentar a resistência a trincas e a capacidade de carga-de estruturas de concreto. O fio de aço com reentrâncias padronizadas regularmente é protendido antes da concretagem, utilizando o atrito entre o fio e o concreto para transferir o pré-esforço e melhorar o desempenho da tensão estrutural.

Em termos de seleção de material, os fios recortados são normalmente feitos de aço de alto{0}}carbono ou aço-liga com resistência à tração não inferior a 1.570 MPa e alongamento superior a 4%. A profundidade da indentação é controlada entre 0,1 e 0,3 mm, e o espaçamento entre indentações adjacentes é 3-5 vezes o diâmetro do fio. Durante o processamento, equipamentos de laminação especializados são usados ​​para pressionar simultaneamente as reentrâncias durante a fase de estiragem a frio para garantir uma textura uniforme e contínua. Os fios acabados necessitam de tratamento de estabilização para eliminar tensões residuais e são revestidos com uma película de óleo antiferrugem.

Em aplicações práticas, é comumente visto em cenários como vigas em caixa para pontes de-vãos longos, pisos de transferência de-edifícios altos e reforço circunferencial de grandes tanques de armazenamento. Num estudo de caso da construção de uma ponte sobre o rio Yangtze, a equipa de construção utilizou feixes de fios de aço recortados com 7 mm de diâmetro, cada feixe constituído por 12 fios de aço, com uma tensão total de 2200 kN. Durante a instalação, foi tomado cuidado para garantir que o raio de curvatura dos feixes de fios de aço não fosse inferior a 3 metros para evitar concentração localizada de tensões. O sistema de ancoragem utilizou âncoras do tipo-cunha, acopladas a macacos hidráulicos especializados para tensionamento escalonado, controlando o desvio de tensão em ±5%.

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